Odpovezeno: 28. 07. | 11:06Autor: Frantisek

Otázka: Akú ste mali na zaciatku predstavu o funkcii v ktorej by ste mohli najlepsie realizovat svoje schopnosti a prijat zodpovednost pred koalicnými rokovaniami? O predsedovi parlamentu, alebo o funkcii ministra.V kazdom prípade Vám i KDH zelám vela úspechov a co najmenej podrazov.

Ján Figel: O mne ako predsedovi parlamentu hovorili skôr iní, nez ja. Vrátil som sa po rokoch pôsobenia v Bruseli nie preto, aby som niecím bol, ale aby som nieco rozumné a dobré pre svoju krajinu urobil. Spájam to s politikou zalozenou na hodnotách, ktorá je potrebná aj v hospodárskej oblasti. Nový, rozsírený rezort bude pre takúto sluzbu velmi významný a dôlezitý. Dakumem Vám za ziclivost a podporu. Tiez vsetkým citatelom za záujem a otázky. Rád odpoviem aj v budúcnosti a hlavne rád sa stretnem v dobrom duchu a otvorenosti pre dialóg a spoluprácu. Prajem vsetkým pekný den.

Odpovezeno: 28. 07. | 11:02Autor: 3nitron

Otázka: Pan Figel zarabam len 400 eur mesacne. Prosim Vas mozem ostat doma na Slovensku? Dakujem za odpoved. Cakam. Cakam na odpoved a zatial doma pretoze nezarabam 5 az 6 eur mesacne. Dakujem.

Ján Figel: Slovensko potrebuje pracovitých a zodpovedných ludí. Som presvedcený, ze tu môze byt a bude európska perspektíva pre podnikanie, prácu, investovanie, a ze to prinesie postupne aj vyssie príjmy a zivotnú úroven obyvatelom. Drzím Vám palce a prajem vsetko dobré. Presiel som celú Európu a potvrdzujem: Vsade dobre, doma najlepsie.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:59Autor: kamis77

Otázka: Slovenska dedina zanika.
Uvazujete o podpore odvazlivcov a ich produkcii, tzv.predaj z dvora ?
Poculi ste o diferencnych príplatkoch na konci 80tych rokov. Neda sa ist takouto cestou aj teraz ?
Dakujem

Ján Figel: Podporujeme zachovanie znízenej sadzby dane i dalsie nástroje, ktoré pomáhajú miestnemu rozvoju resp. posilnovaniu ekonomickej nezávislosti jednotlivcov a rodín, zvlást na vidieku. Napríklad aj podpora cestovného ruchu by sa mala opierat o iniciatívy na miestnej úrovni, ako sú malé ubytovacie kapacity, sluzby pre turistov. Vela podobných podnetov existuje napríklad v Rakúsku alebo v Polsku.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:56Autor: onajxx

Otázka: Ako sa postaví k neprávnosti na Kosickej poste 2, kde vládne byrokratizmus a rusia miesta pre ciastocných invalidov alebo pre pracovníkov so znízenou pracovnou schopnostou, pricom týto pracovníci si svoje povinnosti plnia velmi zodpovedne, ba aj naviac ako iní. Preco im týto pracovníci vadia?

Ján Figel: Dakujem za podnet, dám túto vec preverit. Som presvedcený, ze Slovenská posta môze mat nielen lepsie hospodárske výsledky, ale aj podmienky pre svojich zamestnancov. S týmto presvedcením budem prijímat aj dalsie rozhodnutia v tejto oblasti.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:53Autor: Milan

Otázka: Dobrý den, pán minister plánujete zaviest mýto aj pre osobné automobily?

Ján Figel: Nie, neplánujeme.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:53Autor: maria

Otázka: p. Figel, skutocne sa nebude pokracovat v dokoncovaní dialnice medzi Presovom a Tatrami? Ste z Vranova ja z Humenného, sám dobre viete ako sa trmácame do Bratislavy, keby sa to dotiahlo aspon po Tatry. Neviem, ale dúfam ze to celkom nezabetonuje!

Ján Figel: Uistujem Vás, ze pokracovat sa bude. Slovensko, jeho regióny, mestá a obce potrebujú celistvú a bezpecnú cestnú siet.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:52Autor: dôchodkyna

Otázka: p.Figel, chcela by som vediet, ci plánujete budovat aj siroko-rozchodnú trat az po Bratislavu, tak ako to schválila minulá vláda.

Ján Figel: Slovensko potrebuje modernizáciu tratí a ich väcsie vytazenie, nie budovanie takejto atypickej trate. Máme v Ciernej nad Tisou dôlezité prekladisko, ktoré treba dalej rozvíjat. Súcasná vláda nepodporuje tento projekt SRT. Stúdia realizovatelnosti má byt publikovaná v októbri.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:49Autor: Anna

Otázka: Myslíte si, ze funguje efektívne "Správa cestovného ruchu" ?

Ján Figel: Celá oblast cestovného ruchu potrebuje viac systémového prístupu a vitality, bude to súcastou rozsíreného rezortu, kde vidím priestor pre synergiu medzi rozvojom infrastruktúry, rozvojom regiónov a turizmu. Efektívnost v uplynulých rokoch bola velmi vzácna alebo absentovala takmer vo vsetkých oblastiach verejnej správy. Chceme to zmenit.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:46Autor: Dominik

Otázka: Dobrý den pán Figel. Kedy sa plánuje urobit rýchlocesta, ktorá spája presovskú dialnicu s madarskou hranicou, ktorá by mala prechádzat aj obcou Sady nad Torysou?dakujem

Ján Figel: Plánujeme výstavbu rýchlostnej cesty spájajúcej D1 pri Kosiciach s obcou Milhost na státnej hranici s Madarskom.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:45Autor: Kazar

Otázka: Dobry den,
Kedy odvolate konecne riaditela LPS SR?

Ján Figel: Aktuálnymi personálnymi zmenami sme sa uz zacali zaoberat. Nevylucujem dalsie, ale po zhodnotení situácie a celkovej príprave zmien.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:41Autor: Krajný

Otázka: Dna 15.11. 2007 uzavrela Slov. posta Zmluvu o dielo na reklamnú cinnost so spolocnostou Creo/Young a Rubicam spol. s r.o. s pevnou cenou 400 mil. Sk bez DPH. Dáte preverit túto zmluvu? Viete aká reklama bola vyrobená za tento objem?

Ján Figel: Momentálne som dal vsetkým podriadeným organizáciám pokyn pripravit a do konca augusta zverejnit vsetky platné zmluvy a zároven zmluvy z posledných styroch rokov, pri ktorých boli pouzité verejné zdroje. Budeme sa zaoberat aj úcelnostou vynalozených prostriedkov. Generálneho riaditela Posty som minulého týzdna odvolal z funkcie.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:38Autor: Charlie

Otázka: Ako bude pokracovat výstavba dialníc a ked pouzijú financie od dôchodkových spolocností na výstavbu spomínaných dialníc,akým spôsobom sa vrátia spät do dôchodkových spolocností a ci tieto financie budú aj zúrocené a ci nakoniec na to nedoplatia prispievatelia do DSS.

Ján Figel: Pri prostriedkoch z fondov DSS je garanciou vydanie státnych dlhopisov. Za ne spolu s prijatelným úrokom, ziskovým pre sporitelov, rucí stát.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:36Autor: Cajko Miro

Otázka: Chápem,ze vám zostal v rukách tzv.cierny peter v podobe dokoncenia jedného z najclenitejsích úsekov dialníc v strednej Európe-Ivachnová-Zilina,ktorému sa minulá vláda dokázala úspesne vyhnút aj napriek machrovaniu pred volbami 2006,ale pýtam sa ste schopní toto dotiahnút do úspesného konca?

Ján Figel: Ficova vláda slúbila spojenie do Kosíc uz tohto roku. Na sluby bola velmi stedrá, az populistická. Chceme byt realistami a zodpovedne narábat so záujmom státu a jeho financnými zdrojmi. Kladieme si za ciel spojit dve metropoly Slovenska nadstandardnou komunikáciou v horizonte 2014. Ide o kombináciu dialnicných úsekov a dialnice v polovicnom profile resp. rýchlostných ciest.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:32Autor: juraj

Otázka: Dobrý den pán Fígel!!
Zaujímalo by ma ci sa neuvazuje aspon s jedným balíkom PPP, ci uz v okolí Ziliny(3 balík) alebo MT-PO(1 balík), pretoze financné prostriedky z eurofondov a dôchodkových úspor na skoré dokoncenie urcite stacit nebudú.

Ján Figel: Áno, s PPP projektami s plnou váznostou uvazujeme, este sa neuzavreli rokovania o dohode s minulého roku, sme pred tzv. financnou uzávierkou. PPP projekty mobilizujú aj súkromné zdroje, a to je velmi dobré, ale nesmú byt pre stát predrazené, nevýhodné.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:28Autor: Presov

Otázka: Pán minister,znova sa zacína presadzovat na Slovensku centralizmus o com svedcí úplná lahostajnost k rozvoju najchudobnejsieho Presovského regiónu na SR,kde prekvitá mafia a korupcia. Nechápem, preco sa Vase krestanské hodnoty nepresadili v pokracovaní výstavby dialnice do Presova. Dakujem

Ján Figel: Dialnica do Presova sa bude stavat dalej. Je to v záujme nielen regiónu, ale aj celej krajiny. Iba ako dovetok úvádzam, ze státny tajomník Ján Hudacký je tiez z tohto regiónu. Urobíme vsetko, co bude v nasich silách a moznostiach financovania, aby sa nadstandardná cestná siet aj na východe Slovenska úspesne rozvíjala.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:26Autor: stefan

Otázka: dobry den pan minister chcem sa popytat ci budete schopny viest tak rozsirene ministerstvo pretoze skusenosti nemate skoro ziadne ako poslanec v eu ste bol niekde inde a neverim ze kdh ma tak schopnych ludi aby zastavali jednotlive posty v portfoliu terajsieho ministerstva nebudu tak trpiet

Ján Figel: V Európskej komisii Barosa som viedol styri rezorty. Bolo to nárocné, ale aj tvorivé. Mojou odpovedou je pozitívne rozhodnutie prijat túto výzvu a v rozsírenom rezorte vidím moznosti pre celkový rozvoj Slovenska, ale aj pre regionálny a miesty rozvoj. KDH má schopných a zodpovedných ludí. Odporúcam hodnotit podla skutkov a na základe výsledkov.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:23Autor: eva dodatok

Otázka: Je Vás vo vláde z východu viacej, ale pripadá mi, ze Ste vsetci zabudli na rodnú hrudu, lebo uz zijete v Ba a na východ vôbec nemyslíte, pritom deklarujete, ze chcete lepsí zivot pre vsetkých obcanov, co nie je pravda.Zivot na východe bude mrtvy,ked nebude dialnica. Myslite na to.

Ján Figel: Áno, súhlasím. Kde je cesta, tam je zivot. Platí to nielen symbolicky. Presiel som na trikrát mnozstvo obcí po povodniach, kazdý rok navstevujem slovensko-ukrajinskú hranicu z presvedcenia. Východné Slovensko má velký rozvojový potenciál. Nemôze zostat "dalekým" východom. Uistujem Vás, ze na to nielen myslím, ale s tým zijem.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:21Autor: clovek

Otázka: Pán Fígel,kde beriete odvahu riadit taký
rezort,ktorému nerozumiete.Nebojíte sa ,ze
niektorý z Vasich poradcov zlou radou urobí z Vás hlupáka len pre Vasu neodbornost,aby dosiahol Vase miesto ?

Ján Figel: Snazím sa spájat odvahu s rozvahou. Moje pôvodné technické vzdelanie, ale aj skúsenosti s rozsiahleho integracného procesu Slovenska do európskych struktúr a skúsenosti z pôsobenia v Bruseli a v politike sú základom pre odvahu, o ktorej hovoríte. Je to nárocný rezort, ale práca ministra je predovsetkým vnásat základnú stratégiu a politické personálne a organizacné rozhodnutia do systému tak, aby sa rozvíjal, nezadlzoval, aby prinásal rozvoj pre celú spolocnost. V komisii Romana Prodiho som bol zodpovedný za politiku v oblasti podnikania a informatizácie. Aj to si vyzadovalo odvahu i rozvahu.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:17Autor: robo

Otázka: co ocakavate od stat. tajomnika svejnu?

Ján Figel: Ivan Svejna je nominantom strany Most-Híd, má ekonomické vzdelanie a skúsenosti v oblasti hospodárstva a financií. Chcem, aby sa venoval spolupráci s dalsím státnym tajomníkom, zdielaniu zodpovednosti za rozvojové zámery v rezorte dopravy, pôst a telekomunikácií.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:15Autor: eva

Otázka: Dobrý den. Pán minister pozastavením výstavby dialníc príde o prácu cca 5OO ludí.Ako chcete zvýsit zamestnanost a tým pozdvihnút ekonomiku, len recami?Pozastavením výstavby dialnice Ba-Kosice trestáte zabudnutý východ a ludí v nom zijúcich tým, ze nie sú naklonení terajsej garnitúre?

Ján Figel: Dialnice a rýchlostné cesty sa budú rozvíjat dalej, ale transparentnejsie a lacnejsie. Mrzí ma, ze napríklad dnes na stavbách vidím casto viac ceské automobily s SPZ-kami nez slovenské, ze obrovské zmluvy majú mnozstvo dodatkov, ktorými sa predrazujú kilometre ciest. Pri lepsom gazdovaní sa dá stavat viac kilometrov a mozno v niektorých oblastiach aj rýchlejsie.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:12Autor: Drahomír Stefko, Stará Lubovna

Otázka: Rád by som upozornil p. ministra na medzivládnu zmluvu medzi Polskom a Slovenskom na realizáciu hranicného prechodu Mnísek n. Popradom -Piwniczna.
Bývalá vláda asi tomu nevenovala pozornost,kedze zmluva bola podpísaná v období Dzurindovej vlády

Ján Figel: Slovensko-polské vztahy si zaslúzia väcsiu dynamiku rozvoja. Práve dnes som prijal pozvanie od polského ministra na rokovanie ministrov z regiónu v septembri tohto roku. Budeme pracovat na spolocných projektoch.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:10Autor: Janko

Otázka: Nebojíte sa dôjst na východ ak ste zastavili výstavbu dialníc medzi Martinom a Presovom, pricom juzné smery cesty R sa budu stavat? Nemáte obavy s inzultácie?

Ján Figel: Nic sme nezastavili, vo výstavbe dialnic chceme a budeme pokracovat. Rýchlostné cesty budú rást aj v regióne východného Slovenska. Najväcsiu rozpracovanost máme okolo komunikácie R4, ktorá súvisí so severo-juzným prepojením k Presovu a od Kosíc. Na východ chodím rád a uchovám si pozitívny vztah k rodisku po celý zivot.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:08Autor: karci

Otázka: Dobry den p. minister
Vieme ze rozvijanie cestovneho ruchu nie je mozne bez dobudovania infrastrukturu ale predovsetkym pri udrziavani zdraveho zivotneho prostredia Ako chcete riesit hlavne velke klcovanie lesov ako aj nelegalne skladky a rozne velke spolocnosti ktore maju zaujem tazit uran?

Ján Figel: Najprv je treba dat do poriadku samotný rezort zivotného prostredia ako správcu a gestora tejto politiky. Co nie je ekologické, nie je ani ekonomické. Ochrana prírody zároven znamená ochranu zivota. Snád najvididelnejsie dopady nezodpovedných prístupov v oblasti zivotného prostredia sú viditelné na stave lesov a na zanedbanej protipovodnovej infrastruktúre. To sa musí zmenit.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:05Autor: kosicanka

Otázka: vazeny p.minister,urobte vsetko,aby dialnice pokracovali, aby sa neocitli ludia na dlazbe,zvysuje sa potom tlak na lekarov,praceneschopnost,pouzite peniaze z2.piliera na nahradu zlych PPP projektov, je to urgentne zachranne riesenie........

Ján Figel: Dialnice majú nielen dopravný, ale aj hospodársky a sociálny význam. Je velmi dôlezité, aby Slovensko kompletizovalo svoju dialnicnú siet. Chceme v tomto úsilí konat zodpovedne a efektívne. O PPP projektoch sa momentálne rokuje.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:03Autor: miky

Otázka: zastavte výstavbu dialníc z kosíc aj tak tu je dost vichodniarov

Ján Figel: Výstavba dialnic bude pokracovat. Dôlezité je vsak, aby podmienky výstavby boli výhodné aj pre stát, nielen pre firmy.

Odpovezeno: 28. 07. | 10:02Autor: antikomunista

Otázka: Preco ste dopustili aby p. Prochádzka kandidoval za KDH? Predsa clovek, ktorý má prsty v takej nechutnej spolocnosti, ktorá sa zaoberá úzerou by u vás nemal co robit! Ludia, ktorí povýsia spinavost najhrubsie zrna na podnikanie by mali sediet v base!

Ján Figel: Radoslav Prochádzka je mladý talentovaný ústavný právnik. Zastupoval Slovensko na medzinárodných fórach, casto vystupoval v sporoch pred Ústavným súdom, má vela skúseností pre prácu v NRSR. Som rád, ze je na cele ústavnoprávneho výboru.